- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト東京WEST

埼玉県入間市よりお越しのT様のTOYOTA FJCruiserにご入庫頂きました。
２台続けてのご依頼ありがとうございます。

レトロなデザインが特徴的なSUV FJクルーザー。4Lガソリンエンジン、リヤデフロック付きパートタイム4WDを採用し、ラダーフレームやフロントがダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング、リアにトレーリングリンク車軸式コイルスプリングなど高いオフロード走破性を持つミッドサイズSUV。

今回オーナー様にはリボルト・プロのご依頼を頂きました。
平成29年式・約27,000kmの走行距離でのお預かりです。

オーナー様とボディの状態を確認・相談し、コーティング作業を始めます。
ボディの塗装表面の下地処理（汚れ落とし、磨き等）を膜厚などチェックしながら慎重に作業を行います。

作業にかかる時間としては、下地処理が約７割で、コーティング塗布処理が約３割です。つまり、コーティングというのは、下地処理に多くの部分を依存するのです。

綺麗に仕上がった塗装面はコーティングの定着も良くなります。
低分子・完全硬化型ガラスコーティング、リボルト・プロにてコーティングを施します。

分子量が小さくなることで、塗装の緻密な表面にしっかりと入り込みアンカーの役割を果たします。これによってコーティング被膜が取れにくく効果が持続、被膜の表面が緻密で平滑になることで汚れなどが付着しにくくなります。

同時に、全面窓ガラス撥水加工のご依頼もいただきました。
通常の洗車では除去できない雨染み・イオンデポジットなどの付着もかなり軽減されます。

ご夫婦で仕上がりを見て頂き喜んでいただけたのが何よりよかったです。
ありがとうございました。

これからは、お渡ししたメンテナンスセットでセオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けばこの状態を楽しんで頂けると思います。

この度は数ある施工店の中から、【リボルト東京WEST】にご用命を頂きまして誠にありがとうございました。

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